列车停站近5小时引热议,12306回应:线路施工维护所致
近日,一趟从深圳开往重庆的列车因单站停留超292分钟(近5小时),在社交平台引发广泛关注。有网友发现,D4982次列车在怀化南站的停靠时间异常漫长——以11月21日班次为例,列车预计次日00:08抵达该站,直至凌晨5:00才发车,滞留时长让不少夜间乘车的旅客感
近日,一趟从深圳开往重庆的列车因单站停留超292分钟(近5小时),在社交平台引发广泛关注。有网友发现,D4982次列车在怀化南站的停靠时间异常漫长——以11月21日班次为例,列车预计次日00:08抵达该站,直至凌晨5:00才发车,滞留时长让不少夜间乘车的旅客感
在日常生活的匆忙节奏中,火车成为许多人出行的主要方式。它承载着梦想、期待,也伴随着偶尔的等待与不确定。或许你曾遇到过那种让人难以忘怀的“最长停站”时刻——一次漫长的等待,一段静谧的反思时光。今天,我想和大家分享我自己的一次难忘经历,以及在那段时间里所感受到的深
7个小时,现在的高铁能从上海跑到广州,也能从北京直达成都。可就在最近,一趟普速列车却因为中途停靠各站的时间加起来长达404分钟,也就是超过7个小时,彻底让车上的旅客崩溃了。这趟名为K998的列车,从成都西开往海拉尔,简直成了一场漫长的耐力考验。
作为一名专注旅行体验分享的博主,十年间我累计乘坐火车出行超300次,从绿皮火车的慢时光到高铁的风驰电掣,铁路不仅承载着我的旅行足迹,更让我见证了中国交通的发展变迁。在无数次旅程中,临时停站是常有的事,但最让我印象深刻的,是三年前从乌鲁木齐开往西安的Z294次列
“火车停在荒山野岭4个小时,车厢里的人从抱怨到互相分泡面,最后居然聊成了朋友。”后台这条留言,勾起了无数人的乘车记忆。坐火车最怕啥?不是晚点,是毫无征兆地停在半路——前不着村后不着店,手机没信号,心也跟着悬着。但那些超长停站的时光里,除了焦虑,往往还藏着意想不
拿咱们最熟悉的京沪高铁来说,这条线路沿途经过17个主要城市,设置了24个车站。每次停站,高铁都得从350公里时速慢慢减到零,等乘客上下车完毕再重新加速。光是这个减速-停车-加速的过程,每站就得花掉8-12分钟。算下来,一趟车光停站就要浪费2个多小时。